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艾讯宏达推出英特尔B751工业母板-gongkong《行业快讯》2012年第22期(总第40期)

艾讯宏达推出英特尔B751工业母板-gongkong《行业快讯》2012年第22期(总第40期): 艾讯宏达最新推出英特尔B75芯片组Micro-ATX主板。该产品采用英特尔B75芯片组，支持英特尔i3/i5/i7处理器。最大支持32GB DDR3 内存，能够支持10个串口，特别适用于高铁/地铁自动售票机、ATM机、自助终端机等金融自动化及高端工控机领域。

2012/7/11
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美尔森Mersen 电气保护系统（上海）有限公司企业视频: 法雷肖马特已更名为美尔森! Ferraz Shamwut是法国Carbone Lorraine集团公司下专业于电气保护领域的子公司。长达一个世纪以来，Ferraz Shamwut作为世界领先的电气保护专家，为电气市场提供高品质的、安全可靠且不断创新的产品和解决方案。法雷肖马特电气保护系统（上海）有限公司是 Ferraz Shawmut在中国的分公司，拥有从研发设计、本土化生产、到物流、销售、以及技术支持的完善团队。其宗旨是为了更好地服务中国本土地广大客户，并且更好地满足全球OEM客户在中国的需求。 Ferraz Shawmut拥有全面的电气解决方案：电路的保护,散热与冷却设备, 高功率直流开关, 地铁转向架保护, 轨道交通车顶供电与保护, 和地铁变电站保护。电路的保护 – 低压通用型熔断器, 半导体保护熔断器, 高压熔断器, 各种特殊熔断器, 熔断器底座和支持件, 以及熔断器附件。高功率直流开关 – PBD型开关,NORD型开关,MBD型开关,以及其他高功率隔离开关。地铁转向架保护 – 第三轨受流器（CCD）, 接地回流装置（ERCU）。轨道交通车顶供电和保护 – 受电弓, 熔断器箱。地铁变电站保护 – F型接地开关, Berg型开关。 Ferraz Shawmut – “The Advisor”, 法雷愿做您的电气保护“顾问”。

2011/1/11
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菲尼克斯电气产品在香港地铁安全门中的应用: 菲尼克斯电气产品在香港地铁安全门中的应用!

2010/9/27
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2009中国（北京）国际城市地铁及轨道交通展览会中央电视台: 中央电视台! 随着中国经济的发展，城市化进程的加快，合理快速发展城市交通特别是轨道交通渐已成为各主要大中城市解决交通问题的重中之重。根据最新规划，未来4年, 北京用于交通基础设施的投资将不会低于奥运前, 将达到2400亿, 占全市总投资比例超过一半, 主要为地铁建设。北京市每年预计用于交通上面不会少于600亿，其中400亿元以上用于轨道交通建设。另外，为应对当前全球金融危机，在党中央国务院出台的“扩大内需10项措施”中将加大投资力度，加快民生工程、基础设施建设。继国务院批准铁道部的2万亿元铁路投资计划后，交通运输部也正在酝酿一个未来5年内投资5万亿元的计划，主要用于交通基础设施建设。 “中国(北京)国际城市地铁及轨道交通展览会”是中国目前城市轨道交通方面权威的国际性专业展览会，是发展城市交通特别是轨道交通领域的重要交流与合作平台。

2010/6/9
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研祥让世博会地铁交通更便捷在线研讨会: 中国2010年上海世博会是新世纪人类城市生活的伟大盛会：21世纪是城市发展的重要时期，因此，对未来城市生活的憧憬与展望是一项全球性课题，城市交通是城市生活的重要组成部分，地铁成为世博会期间重要的公共交通工具。50％的世博参观者将通过11条线路组成的地铁网络进入世博园区。地铁改变了上海人的 “出行生态”。目前，上海地铁网络中的11条地铁线共有282座车站，其中四线换乘站1座，三线换乘站7座，二线换乘站32座，网络中的4号线环线，与全网络各条线路几乎都有换乘。11条地铁线中共有7处跨越黄浦江、10处跨越苏州河，过江、过河的高峰断面单向运能分别达到每小时27.4万人次和32.7 万人次。密如蛛网的地铁四通八达，有50％以上的市民出行首选地铁，目前上海地铁的日均客流已达478万人次，最高日客流达到了568万人次。　　上海地铁多条线的AFC系统都有研祥的特种计算机应用其中，例如：地铁1号线、2号线、3号线、7号线、9号线、10号线、11号线等，其中最具代表、特别作为2010年世博会期间重要的交通枢纽的2号线，7号线，10号线和11号线的全线AFC系统全部采用研祥产品。　　此次研祥集团将携手中国工控网召开研讨会，与您近距离接触，让您更加了解特种计算机在世博地铁中的应用，进行深入的探讨和思辨，为您提供最完美的服务！此外，我们还将设置抽奖环节，惊喜不断，丰厚奖品等你拿！敬请各界朋友密切关注，莅临指导！

2010/6/1
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[第3讲]成功案例: [汽车]-上海通用汽车PMC&ANDON系统； [汽车]-奇瑞汽车发动机二厂生产监控系统； [轨道交通]-上海轨道交通明珠线综合监控系统； [轨道交通]-北京地铁二号线BAS系统；[冶金]-宝钢初轧生产线改造； [冶金]-济源钢铁公司高速线材工程主轧线自动控制系统。学习更多内容

2010/4/20
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[第3讲]轨道交通应用介绍: 本节主要介绍了：地铁自动监控系统；车辆间以太网通信；车站异构联锁系统；地面列控通信系统；发动机测试系统。学习更多内容

2010/4/15
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三相异步电动机正反转实验_许巧燕高工: 电机主要由导磁材料（矽钢片）、线圈绕组（铜导线）及机座外壳部件等组成。其工作原理即物理学中的电磁感应定律。当机械能转变为电能称为发电机，反之电能转变为机械能就是电动机，就是人们通常所说的马达。电动机按供电电源不同，又分为直流电机和交流电机。交流电动机又分为单相和三相异步电动机。三相异步电动机是中小电机的主导产品，其作为最重要的动力设备之一，将电能转换为机械能，驱动各类机械设备，广泛应用于化工、纺织、冶金、建筑、农机、矿山、轻工等行业，大量作为风机、水泵、压缩机、机床、印刷机、造纸机、纺织机、轧钢机、空调机、城市地铁、轻轨交通以及矿山电动车辆等主要机械驱动的动力源，是一种产量大配套面广的机电产品，对国民经济、节能和环保以及人民生活等各个领域有着极其密切的关系和重要的影响，发挥了不可或缺和不可替代的作用。

2009/12/11
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东土科技企业形象片: 北京东土科技股份有限公司是中国第一个工业控制领域国际标准——EPA标准的主要制定者，是中国科技部、中国科学院重点扶持的十三家计算机及网络通信类企业之一，是国内自主知识产权工业级以太网交换机设备的唯一提供者。公司高品质产品已获得欧洲、美国的FCC、CE、UL、Rohs等各种国际认证，并远销德国、法国、意大利、西班牙、挪威、智利、澳大利亚、印度、南非等国家；在国内的高速铁路、地铁、电力、石油化工、军队装甲车、舰艇潜艇、军队地面指挥系统、汽车及造纸生产线、钢铁厂、煤矿等领域得到广泛应用。 “以太网工业化（Industrializing the Ethernet），工业通信简单化（Simplifying Industrial Communication）”是东土科技公司的长期发展目标，我们真诚的欢迎有识之士加盟并驻足于东土这一希望之土，让我们一起共创产自中国的国际品牌。

2009/9/16
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TV ：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布

TV ：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/7/25
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