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万用表的原理和使用
无线电基础知识。主讲金陵职业大学副教授谢东藩。每一次拿起表笔准备测量时,务必再核对一下测量种类及量程选择开关是否拨对位置。 (1)在使用万用表之前,应先进行“机械调零”,即在没有被测电量时 ,使万用表指针指在零电压或零电流的位置上。 (2)在使用万用表过程中,不能用手去接触表笔的金属部分 ,这样一方面可以保证测量的准确,另一方面也可以保证人身安全。 (3)在测量某一电量时,不能在测量的同时换档,尤其是在测量高电压或大电流时,更应注意。否则,会使万用表毁坏。如需换挡, 应先断开笔,换挡后再去测量。 (4)万用表在使用时,必须水平放置,以免造成误差。同时,还要注意到避免外界磁场对万用表的影响。 (5)万用表使用完毕,应将转换开关置于交流电压的最大挡。如果长期不使用 ,还应将万用表内部的电池取出来,以免电池腐蚀表内其它器件。 欧姆挡的使用 一、选择合适的倍率。在欧姆表测量电阻时,应选适当的倍率,使指针指示在中值附近。最好不使用刻度左边三分之一的部分,这部分刻度密集很差。 二、使用前要调零。 三、不能带电测量。 四、被测电阻不能有并联支路。 五、测量晶体管、电解电容等有极性元件的等效电阻时,必须注意两支笔的极性。 六、用万用表不同倍率的欧姆挡测量非线性元件的等效电阻时,测出电阻值是不相同的。这是由于各挡位的中值电阻和满度电流各不相同所造成的,机械表中,一般倍率越小,测出的阻值越小。 万用表测直流时 一、进行机械调零。 二、选择合适的量程档位。 三、使用万用表电流挡测量电流时,应将成万用表串联在被测电路中,因为只有串联才能使流过万用表的电流与被测支路电流相同。测量时,应断开被测支路,将万用表红、黑表笔串接在被断开的两点之间。特别应注意千万不要把万用表并联在被测电路中,这样做是很危险的,极易使万用表烧毁。
  1. 2010/1/17
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Fluke 233 远程显示万用表产品演示
Fluke 233使用已经成熟的低功耗2.4 GHz ISM 频段无线通信机制,实现了万用表主机和可分离显示模块之间的稳定可靠的无线数据传输,从而突破了传统万用表在读数和测量空间上的限制和局限性,使得用户可以将测量工作和读数工作“分居两地”完成,大大提高的测量和读数的灵活性,同时也让用户远离有潜在危险或者难于接近的测量目标,让工作更安全更高效。Fluke 233的无线数据传输的稳定可靠性体现在万用表主机和分离显示模块之间的一一对应的加密适时对话机制,它保证多个233同时工作的时候互相不会“串话”,并且即使在没有测量数据传输的时候,他们之间依然能保持联系。另外分离显示模块上的信号强度显示也直观的提醒用户是否超出有效通信距离。可分离的显示屏还内置了磁铁,可将其吸附在更易于读数的平整表面方便读数。
  1. 2010/1/7
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泓格ET-7000在隧道监控Tunnel_Monitoring中的应用
由于空间不开放,照明缺乏,加上排烟散热效果差以及疏散困难,隧道总是交通事故最容易发生且伤害最严重的地方,因此隧道的安全俨然成为各国交通管理部门的重要课题。更糟的是,接踵而来的各种车辆中的驾驶员通常并不知道前方隧道发生了事故,因此后方的车辆一直往前挤入隧道,缺乏及时通报更是造成延迟救援及疏散的主因。为了减少隧道中交通事故的伤害及风险,尤其是那些长距离的隧道,安装一套能够提供实时监控的紧急通报系统绝对是必要的。 泓格科技推出的ET-7000系列I/O模块,提供了以太网络的及时、长距离数据传输功能,因此被使用在许多国家的交通控制系统中。在隧道中,每隔100米便安装一组配有ET-7000模块的紧急发报机,一旦事故发生,驾驶员只要按下发报机上的通报按钮,ET-7000模块便会收到信息并且立即通过以太网将紧急通报及事故地点发送给中控室。中控室可以通过网络人机接口监控隧道中的情况,并且也能够命令隧道中各个ET-7000打开发报机上的警铃。 ET-7000还有一项I/O Pair Connection功能,能够产生一对以太网之间DI与DO的联机。它可以让远程的DO模块读取本地ET-7000的DI讯号。在隧道外安装一个DO装置读取隧道内的信息,便可以在紧急事故发生时打开隧道口的警示灯,或者利用DO控制摄影机的转盘,让摄影机能够实时地拍摄现场画面。除此之外,在距离隧道最近的位置安装一个具有网络功能的PAC,紧急通报会通过中控室送到这个PAC,并由它通过RS-232将信息显示在LED显示器上,警告后方的驾驶员尽快离开高速公路,不要继续前进,以免影响救援与疏散的进行。
  1. 2010/1/2
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泓格ZigBee产品介绍Chicken_Coops
ZigBee技术作为一种新兴的无线通信技术,与蓝牙和WIFI相比,具有距离短、复杂度低、功耗低、数据速率低、成本低和自组网等特点,适合于自动控制领域的传感器和执行机构等设备的联网,ZigBee是一组基于IEEE802.15.4无线标准研制开发的有关组网、安全和应用软件方面的技术标准。协议栈基于开放互连标准(OSI)7层模型,由应用层、应用接口、网络层、数据链路层和物理层组成。网络层以上的协议由ZigBee联盟负责制定,IEEE制定物理层和链路层标准 IEEE8 02 .15.4在物理层(PHY)定义了两个标准,分别是2.4 GHz物理层和868 / 915 MHz物理层。各频段可使用的信道分别有16个、10个或1个,各自提供250kb/s,40kb/s和20kb/s的传输速率,物理层在各个频段皆采用直接序列扩频技术;工EEE802.15.4的MAC子层协议对应于ISO模型中数据链路层中的MAC子层,采用了CSMA-CA的碰撞避免机制,其功能包括设备间无线链路的建立、维护和断开、确认模式的帧传送与接收、信道接人与控制、帧校验与快速自动请求重发、预留时隙管理以及广播信息管理等。该层定义了广播帧、数据帧、确认帧和MAC命令帧等4种帧类型。网络层主要负责网络机制的建立与管理,实现自我组态与自我修复功能,实现节点加人或离开网络、接收或抛弃其它节点以及路由查找和传送数据等功能,支持多种路由算法和多种网络拓扑结构。应用接口层则是把不同的应用映射到ZigBee网络上,主要包括安全属性设置和多个业务数据流的汇聚等功能。
  1. 2010/1/1
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ABB公司SafeMove - 机器人与人的互连
Safe human - robot interaction with ABB SafeMove!!在严格的行业规定下,工业机器人受着各种孤立设置条件的约束。SafeMove为解除机器人的层层束缚迈出了重要一步。作为一种基于软件和电子器件的安全解决方案,SafeMove以各项国际安全标准为研发与测试基准,确保机器人运动具有高度的安全性和可预测性。SafeMove使自动化生产更精益、更经济、更柔性。 开启人机协作新时代:SafeMove显著增强了机器人与操作员的协作性,在不牺牲安全性的前提下,实现了两者之间的紧密配合。SafeMove采用几何与速度限制技术确保自动化生产的安全运行,将人的灵活性与机器人的精密性及荷重能力完美地融于一体。 节省机器人工作站空间:SafeMove将机器人运动精确限制在工艺所需的范围,大幅节省占地面积。速度限制功能可缩短安全距离,进一步节省空间。 节约安全装置购置成本:有SafeMove,就无需设置光栅、安全继电器、机械限位开关、防护栅等各类安全装置,直接降低安装维护成本。 SafeMove。 让安全不再成为束缚。
  1. 2009/12/5
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西门子用于工厂自动化的SIMATIC产品手册[课件]
用于工厂自动化的 SIMATIC 安全集成技术 在一个系统中标准技术与安全技术并存 产品手册 . 04.2008!SIMATIC 安全集成产品系列以 SIMATIC S7-300 、 S7-400 CPU 和 SIMATIC ET 200 为基础,包含过程和制造业的安全 控制系统。 后文将介绍制造业的 SIMATIC 安全集成。 过程自动化安全集 成 (E86060-A4678-A181-A3) 技术手册描述了过程工业的安 全解决方案。 SIMATIC 安全集成涵盖了一系列用于所有工厂自动化范围领 域的可扩展安全控制器,从 ET 200S 到 S7-300 再到 S7-400。
  1. 2009/12/4
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BANNER—美国邦纳企业产品宣传片
美国邦纳工程公司,总部位于美国的明尼苏达州,创建于1966年,是当今世界最大的光电开关、测量检测和安全产品的专业制造商之一。丰富的产品选择、迅速的交货期及强大的技术支持确保了邦纳在光电领域中的领先者地位。 凭借领先的设计能力、出色的制造能力及15000多种产品,邦纳为不同用户提供丰富的产品选择和解决方案。邦纳公司每天向世界各地的用户发运数千件产品,平均每3秒就有一件邦纳的产品被安装应用,在同行业中,邦纳的产品线是最为宽广的。邦纳拥有同行业中最为强大的研发能力,位于美国的研究开发中心不断更新邦纳产品,在邦纳,从事研究开发的员工占员工总数的20%,这在本行业中是绝无仅有的。 邦纳还拥有行业内最快速的交货期,全部产品系列均可在收到订单后三天内发运,大部分可在数小时内发运。邦纳是以全球为市场的跨国公司,在世界各主要国家都设有销售和服务机构,无论您在哪里,邦钠2000多名资深的销售和应用工程师,随时为您提供广泛的专业服务。
  1. 2009/12/4
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ABB公司SafeMove - 新一代机器人安全系统
在严格的行业规定下,工业机器人受着各种孤立设置条件的约束。SafeMove为解除机器人的层层束缚迈出了重要一步。作为一种基于软件和电子器件的安全解决方案,SafeMove以各项国际安全标准为研发与测试基准,确保机器人运动具有高度的安全性和可预测性。SafeMove使自动化生产更精益、更经济、更柔性。 开启人机协作新时代:SafeMove显著增强了机器人与操作员的协作性,在不牺牲安全性的前提下,实现了两者之间的紧密配合。SafeMove采用几何与速度限制技术确保自动化生产的安全运行,将人的灵活性与机器人的精密性及荷重能力完美地融于一体。 节省机器人工作站空间:SafeMove将机器人运动精确限制在工艺所需的范围,大幅节省占地面积。速度限制功能可缩短安全距离,进一步节省空间。 节约安全装置购置成本:有SafeMove,就无需设置光栅、安全继电器、机械限位开关、防护栅等各类安全装置,直接降低安装维护成本。 SafeMove。 让安全不再成为束缚。
  1. 2009/12/3
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西门子PROFINET运动控制解决方案motion control
PROFINET由PROFIBUS国际组织(PROFIBUS International)推出,是新一代基于工业以太网技术的工业自动化通讯标准。PROFINET解决方案囊括了诸如实时以太网、运动控制、分布式自动化、故障安全以及网络安全等当前自动化领域的热点话题,并且,完全兼容工业以太网和现有的现场总线(如PROFIBUS)技术。因此,PROFINET技术的出现,将为工业自动化领域提供一种全新的通讯解决方案,即整个工厂全部使用一个网络连接在一起。不过,过去的十几年间,在工厂自动化和过程自动化领域中,现场总线才是现场级通讯系统中主流的解决方案。不过,随着技术的不断进步和发展,传统现场总线越来越多的表现出了其本身的局限性。一方面,随着现场设备智能程度的不断提高,控制变得越来越分散,分布在工厂各处的智能设备之间以及智能设备和工厂控制层之间需要连续的交换控制数据,导致现场设备之间数据的交换量飞速增长;另一方面,随着计算机技术的发展,企业希望能够将底层的生产信息整合到统一的全厂信息管理系统当中,于是企业的信息管理系统需要读取现场的生产数据,并通过工业通讯网络实现远程服务和维护,因此纵向一致性成为热门的话题,客户希望管理层和现场级能够使用统一的、与办公自动化技术兼容的通讯方案,这样可以大大的简化工厂控制系统的结构,节约系统实施和维护的成本。
  1. 2009/12/2
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西门子PROFINET在钢卷起重机上应用
桥式起重机是冷轧的主要吊运设备,不但要求吊装效率高,还要求吊装准确。如在退火车间,每炉钢卷到完成退火工序其相关吊运有56次左右,生产正常后将有超过40个的退火炉在使用。此工序吊重差别又很大,最重近30t的钢卷,最轻几百公斤的对流板,还有14t的加热罩、5t左右的冷却罩和内罩,这就需要解决好频繁地更换专用吊具和提高吊装效率的问题。退火工序的吊运都要求吊具对位十分准确,堆垛高、件数多。并且退火炉大量使用易燃、易爆的煤气和氢气,安全要求很高。另外,钢卷的吊运无论是卧卷还是立卷,都需要使用专用吊具,并且卷的内孔小,吊具如不能及时准确就位,不仅影响生产效率,还会损伤带卷。
  1. 2009/12/1
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