中国自动化行业新常态之“太囧”

中国自动化行业之“囧”局：市场行情不明，管理成本增加

中国自动化行业之“囧”局：同质化竞争加剧，价格下降，利润每况愈下

中国自动化行业之“囧”局：客户的需求不断提升，团队素质不尽人意

中国自动化行业之“囧”局：差异化市场格局初现，客户分布再平衡

中国自动化行业之“囧”局：人类行为模式变化

我们生活的世界，也已经发生了改变

工业4.0战略的工业产业升级

中国制造2025战略与“互联网+”国家行动计划

“互联网+”是第七次信息革命

中国工控网的企业责任

中国工控网，立志打造中国的

  “互联网+工业电气自动化”

的新生态，成为中国电气与自动化企业成长与成功的

   好伙伴，好帮手。

中国新常态之“产业升级”

立足于工控大时代

优化自动化企业全生命周期的运营

战略优化：制胜之道

战略优化：制胜之道

产品优化：制胜利器

产品优化：制胜利器

传播优化：制胜造势

传播优化：制胜造势

销售优化：制胜战术

销售优化：制胜战术

服务优化：制胜保障

服务优化：制胜保障

团队优化：常胜之师

团队优化：常胜之师

中国工控网的使命-基于“互联网+”的产业全生命周期运营升级

中国工控网，您事业，企业，产业成功的好伙伴，好助手…

卖给谁？

如何定价？

谁做服务？

如何保护传统渠道？

互联网++

自动化电商之囧

8341工控互联网生态平台

新版工控网一体化大数据“血脉”

传播升级：工具→大数据→需求挖掘

用户服务升级：工作工具—电子商务—职业发展

互联网+O2O生态

gongkongBPO工控速派测试版演示

“最美时代” VS“最好时代”

NEXT：“销售电商”与“全业务电商”

解读中国自动化市场“新常态”

2014年5月，习近平在河南考察首提“新常态”

何为新常态？

目录

“新常态”之经济增速

“新常态”之自动化市场增速

“新常态”之分产品自动化市场规模增速

目录

“新常态”之经济结构

“新常态”之分行业自动化市场结构

“新常态”之分行业自动化市场结构

目录

“新常态”之政策驱动

“新常态”之产业模式

“新常态”之OEM型行业趋势

“新常态”之项目型行业趋势

“新常态”之自动化企业经营创新

目录

自动化存量市场相关定义

存量市场的价值定位

中国自动化存量市场规模

存量市场产品细分

主要产品存量市场行业细分

冶金

汽车

自动化存量市场衍生的需求规模

中国自动化存量市场贡献率

最终用户的存量需求层次

存量需求：系统层规模快速增长

自动化存量需求的“隐身之所”——外包服务

典型自动化产品在火电行业的存量需求

自动化存量衍生的服务需求提供者格局

自动化存量衍生的产品需求的提供格局

存量衍生的产品利润率

自动化存量服务市场的特点及未来方向

2014年，我国经济运行进入转型“深水”期，投资明显减速，自动化市场的传统驱动力持续弱化；与此同时，消费需求尚属稳健，产业调整效应渐现，自动化市场的新驱动因素正在成长。阴阳相和，2014年自动化整体市场延续上年“再平衡”惯性，与经济运行同步进入微增长“新常态”。从市场来看，在“转型无牛市”的大环境中，于波澜不惊的温和市场背后，正涌动着怎样的新生暗流？从企业角度，面对市场与成本条件的改变，经营者该如何因时而变、随事而制，于“新常态”中突围？从产业视野，致力于行业建设与优化的gongkong®，全新打造的大互联生态平台如何助力业界破局？“2015中国自动化年会”将从宏观环境、整体市场、产品市场、行业市场、服务市场、竞争格局以及经营模式等多角度解读自动化市场运行之“常”与“非常”，同时探讨在“新常态”大势下，如何依托8341大互联生态资源，优化全生命周期的市场与成本要素，推进突破常态、面向未来的经营管理变革。2015中国自动化年会，等您来！本届年会包含如下主题：第十一届CAMRS暨第六届自动化CEO经营管理论坛第三届中国自动化用户年会暨用户加盟平台发布会第二届IAAT工作年会及O2O教育平台发布会第十三届中国自动化年度评选暨颁奖晚宴

唯艾姆特图像技术（上海）有限公司正式与工控圈的新朋老友们见面。

近日，开滦（集团）与北京中科网威合作完成的“矿井自动化生产网络安全技术应用与规范研究”项目通过鉴定。这是我国煤炭行业矿井自动化生产网络安全技术的重大突破，对企业两化深度融合工作起到了重要作用，为我国工业领域主流控制系统网络安全建设工作提供了大量实践依据与宝贵经验

《飞鸿踏雪泥》第二辑新书发布及老同志联谊会在上海工业自动化仪表研究院核电大楼举行。20余位业内老同志、老专家以及上海工业自动化仪表研究院院长徐洪海，上海工业自动化仪表研究院党委书记徐建平共聚一堂，对《飞鸿踏雪泥》第二辑的发布表示庆祝，同时围绕《飞鸿踏雪泥》第三辑的选题征集积极建言献策

最近，“两车”合并方案终于尘埃落定：南车换股吸收北车., 合并后新公司中文名称拟更改为“中国中车股份有限公司”，简称为“中国中车”.。本次合并中，中国南车和中国北车的A股和H股拟采用同一换股比例进行换股，以使同一公司的所有A股股东和H股股东获得公平对待，从而同一公司的不同类别股东持有股比的相对比例在合并前后保持不变。