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PROBOTS游江苏机器人演示视频: PROBOTS游江苏机器人是以国家ASIC中心研制的32位ARM7TDMI内核微处理器SEP3203F50为控制芯片的机器人参赛平台，包含主控器系统和传感器系统两部分。（一）PROBOTS机器人控制器具有的硬件资源： 24路I/O输出，这些I/O口可复用直流电机、舵机和步进电机，可接12个直流电机或者24个舵机或者6个步进电机（双极性步进电机）；键盘，3*3键盘； LCD，FSTN 屏，显示像素为128*64； USB Device接口； UART接口，连接无线传输模块（ZIGBEE模块）； SPI接口；接8路模拟量传感器，即8路10位A/D接口；接8路数字量传感器，即8路I2C接口；内存：Nor Flash 2MB（可扩展至8M），SDRAM 8MB；（二）其他配件直流电机驱动电路1块，可接两路直流电机；直流电机4个；橡胶车轮4个；集成灰度阵列传感器2个；电源一个。

2010/1/25
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新经济下自动化市场趋势_CAMRS2009: 演讲人：中国工控网董事长孙慧昕。经济危机是对经济增长模式的修正周期。行业产经和自动化产业都在其中经受洗礼，并初现变革的端倪。无碳经济、绿色工业在改变中国的产业结构；平衡发展规划下新经济区的崛起将重建中国自动化区域市场格局；全球化正在带来制造业商业模式的变迁；从计算机技术主导的多控制体系向软件、信息技术主导的统一架构体系发展已经是自动化的新特征；从产品主导的商务模式到服务主导的产业存在形式已经渐趋明朗。2009 CAMRS《新经济下自动化市场趋势》将与您一起探讨新经济周期中的市场新体系。

2010/1/25
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Probots灭火机器人灭火的演示视频: PROBOTS灭火机器人是以国家ASIC中心研制的32位ARM7TDMI内核微处理器SEP3203F50为控制芯片的机器人参赛平台，包含主控器系统和传感器系统两部分。（一）PROBOTS机器人控制器具有的硬件资源： 24路I/O输出，这些I/O口可复用直流电机、舵机和步进电机，可接12个直流电机或者24个舵机或者6个步进电机（双极性步进电机）；键盘，3*3键盘； LCD，FSTN 屏，显示像素为128*64； USB Device接口； UART接口，连接无线传输模块（ZIGBEE模块）； SPI接口；接8路模拟量传感器，即8路10位A/D接口；接8路数字量传感器，即8路I2C接口；内存：Nor Flash 2MB（可扩展至8M），SDRAM 8MB；（二）其他配件直流电机驱动电路1块，可接两路直流电机；直流电机4个；橡胶车轮4个；灰度传感器2个，红外测距传感器3个，电子复眼传感器1个；灭火风扇套装1个；电源一个。

2010/1/25
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自动化宣言结盟仪式_工控十年自动化经营管理论坛: 我们所处的环境是：技术在改变自动化。从计算机技术到通讯技术，直至今日之软件及信息技术，这一改变在重构自动化体系；生产不再只是控制。从设备、流程、过程控制，到柔性制造、批量管理、设备管理以及供应链管理，自动化在超越控制；经营需要自动化。以定制化增加附加值，以数字化制造赢得竞争，以节能降耗降低企业经营成本，自动化已经超越生产力而成为制造业核心竞争力；自动化也是管理。在优化企业资源和流程、提升对市场反应速度、加快生产和协作效率、降低运营和人力成本上，高度集成信息化的自动化，正在向管理价值延伸。自动化重建商业模式。在全球产经商业模式巨变中，自动化本身的商业模式也在发生积极变化，自动化已经是为制造业生产、经营与管理提供综合解决方案的新型服务业。最后，我们希望这次聚会，能集合企业个体意愿，形成一个行业从群体到集体的声音，发出我们整个行业的自动化宣言：接下来有情自动化宣言结盟企业代表上台，共签自动化宣言，请在座的各位来宾共同见证这一宣言的发布。

2010/1/22
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管理精英论坛_工控十年自动化经营管理论坛: 作为企业的实际运营者，担负着将理念转化为行动，将战略转化为策略的重任。接下来我们请这些企业管理者们和我们分享他们的成功地管理经验。我们也请出这一环节的嘉宾主持从事自动化领域16年，其中在西门子供职14年西门子（中国）有限公司工业业务领域驱动技术集团徐一滨先生。gongkong十年管理精英奖:西门子（中国）有限公司工业业务领域驱动技术集团大型传动部总经理付强 ABB钢铁及有色金属工业部北亚及中国区副总裁傅建鹏美国邦纳工程国际有限公司大中国区董事总经理胡勇 GE 智能平台大中华区总经理黄家裕堡盟电子（上海）有限公司北亚大区董事总经理李振宇 Wonderware 中国区总经理刘少纶美卡诺元器件（上海）有限公司总经理潘建华艾默生过程控制有限公司测量部业务总监钱晓仑魏德米勒中国大中华区总裁宛晨三菱电机自动化（上海）有限公司副总经理、经营企划部总监王坚中石化-霍尼韦尔（天津）有限公司总经理王薇罗克韦尔自动化（中国）有限公司大中国区市场和业务发展总监谢锐新西门子（中国）有限公司工业业务领域工业自动化集团传感器与通讯部总经理张天贵

2010/1/22
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领袖论坛_工控十年自动化经营管理论坛: 作为gongkong十年领袖人物，我们非常想了解他们是怎样看待未来自动化市场的发展？自动化迄今已历40年的发展。前30年，应该是计算机技术主导的时代，后十年，是通讯技术主导的时代；下一个10年，将是软件和信息技术主导的时代。在各位眼中，推动自动化自身未来发展的技术是什么，它会怎样改变自动化？为了这一可以预见的趋势，企业已经或将要做哪些准备？今天，我们非常荣幸地邀请到了这些企业的决策者，在下面的高峰对话环节，他们将上台与我们分享他们的理念。他们是：研华工业自动化事业部中国区总经理蔡奇男，罗克韦尔自动化（中国）有限公司董事总经理兼董事长欧瑞韬，台达电子策略行销经理黄仲民，上海恩德斯豪斯自动化设备有限公司副总王卓军，上海海得控制系统股份有限公司董事长许泓，英维思运营管理（IOM）中国区总经理宋英合，北京和利时系统工程有限公司和利时集团副总裁邵柏庆。我们有幸请到一位特邀资深嘉宾作为企业领袖的主持人，他在过去15年时间里，曾将一家默默无闻的德国传感器品牌带到了业界领导地位，同时，由于热心于兼备理论与实践的人才培养，他还被聘为天津大学兼职教授。有请工控行业资深职业经理人张鑫先生。

2010/1/22
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基于NI工业I/O的传送带控制与产品检测的演示视频: 基于NI工业I/O的传送带控制与产品检测的演示视频!NI工业数字I/O展示系统演示。

2010/1/13
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NI集成机器视觉与运动控制的数细胞应用的演示视频: NI集成机器视觉与运动控制的数细胞应用的演示视频!

2010/1/7
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泓格ET-7000在隧道监控Tunnel_Monitoring中的应用: 由于空间不开放，照明缺乏，加上排烟散热效果差以及疏散困难，隧道总是交通事故最容易发生且伤害最严重的地方，因此隧道的安全俨然成为各国交通管理部门的重要课题。更糟的是，接踵而来的各种车辆中的驾驶员通常并不知道前方隧道发生了事故，因此后方的车辆一直往前挤入隧道，缺乏及时通报更是造成延迟救援及疏散的主因。为了减少隧道中交通事故的伤害及风险，尤其是那些长距离的隧道，安装一套能够提供实时监控的紧急通报系统绝对是必要的。泓格科技推出的ET-7000系列I/O模块，提供了以太网络的及时、长距离数据传输功能，因此被使用在许多国家的交通控制系统中。在隧道中，每隔100米便安装一组配有ET-7000模块的紧急发报机，一旦事故发生，驾驶员只要按下发报机上的通报按钮，ET-7000模块便会收到信息并且立即通过以太网将紧急通报及事故地点发送给中控室。中控室可以通过网络人机接口监控隧道中的情况，并且也能够命令隧道中各个ET-7000打开发报机上的警铃。 ET-7000还有一项I/O Pair Connection功能，能够产生一对以太网之间DI与DO的联机。它可以让远程的DO模块读取本地ET-7000的DI讯号。在隧道外安装一个DO装置读取隧道内的信息，便可以在紧急事故发生时打开隧道口的警示灯，或者利用DO控制摄影机的转盘，让摄影机能够实时地拍摄现场画面。除此之外，在距离隧道最近的位置安装一个具有网络功能的PAC，紧急通报会通过中控室送到这个PAC，并由它通过RS-232将信息显示在LED显示器上，警告后方的驾驶员尽快离开高速公路，不要继续前进，以免影响救援与疏散的进行。

2010/1/2
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泓格串行通讯方式FRnet 介绍: FRnet是一种两线制的串行通讯方式，硬件的接线类似RS－485，采用multi-drop方式。但FRnet不采用传统的问答方式，而是以定时扫描和主动传输的方式实现数据的传递。由于不需要花CPU的时间处理通讯协议，所以可以实现高速且定时的数据传递。若当成嵌入式控制器的I/O接口，则其数据的读取或写出均采用内存映像（memory-mapped I/O）方式，应用程序的撰写变得非常简单，不用浪费时间在通讯的处理上而且能保证有固定的扫描时间。因些泓格的FRnet技术可提供远程高速通讯，控制以及节省配线的好处。

2010/1/1
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