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ABB风力发电机: 创新为用能效为先——ABB中国高压电机公司总裁Riku先生: 今年的亚洲风能展火爆更胜去年，从上游材料供应商、电机和控制系统供应商、整机厂商到下游的风电场和电网运营商，甚至电动汽车制造商皆熙熙而来。整个产业链并未受风电整机调控和并网瓶颈的影响，风光依旧、活跃异常，而自动化厂商对风电市场的渗透也更为广泛和深入。风劲火旺，自动化厂商乘机而动，电机、变流器、变浆和主控、检测监控四大关键领域成角逐热点。从此次展会来看，更多自动化厂商加入这一市场，并纷纷瞄准几近垄断的变浆控制和主控等核心部分。

2010/7/22
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汽车制造和汽车生产西门子: 西门子产品汽车行业应用的一个小视频

2010/1/13
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大福(daifuku)中国公司企业宣传片: 大福中国公司通过提供物料搬运系统帮助企业改善业务流程。广泛的资源和丰富的经验使我们成为技术、品质、可靠性、服务及支持领域的领导者。无论是什么产品或应用，我们都有相关经验，并能为您提供应对变化挑战的解决方案。大福公司的自动系统专门设计用于满足以下自动化需求：工厂和配送中心自动化存储、缓冲、分拣和输送解决方案以及物流运营分析，适用于各种规模和行业的公司。汽车灵活的输送系统，被全球多个汽车制造商采用。无尘车间自动化存储和运输设备，用于无尘车间半导体、平板等离子及液晶显示器制造行业。

2009/12/31
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康耐视_用于汽车行业的机器视觉系统: 想要在当今竞争如此激烈的环境中脱颖而出？ 汽车制造商和供应商绝不能在生产过程中产生过多的次品和废品！想要解决这个技术难题？越来越多的生产厂商相信康耐视机器视觉可以做到 ——降低生产成本，提高产品质量，满足客户需求！想要了解更多？赶快点击观看本次研讨会，您将收获：  汽车行业面临的挑战与需求  机器视觉是如何进行机器人引导，检查，测量和工业识别  应用案例分享与分析

2009/12/15
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TV ：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布

TV ：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/7/25
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实况转播（1）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（1）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/7/13
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实况转播（4）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（4）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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实况转播（3）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（3）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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实况转播（2）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（2）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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欧洲多国“出招”救助汽车工业: 金融危机使许多国家的实体经济受到了严重的冲击，为了帮助陷入经营困境的汽车行业，英国、德国等欧洲国家近日纷纷宣布了对汽车业援助计划。英国商务大臣曼德尔森27号宣布，英国政府将斥资23亿英镑，约合35亿美元救助汽车工业，其中包括解冻欧洲投资银行提供给汽车厂和主要供应商的13亿英镑，用于投资节能环保型汽车的10亿英镑贷款。英国政府希望通过这次的救助计划，帮助车企解决“燃眉之急”，还要确保他们调整策略、改革自身，以适应今后市场环境。德国总理默克尔27号批准通过了一项500亿欧元的经济刺激计划，其中包括对汽车企业的救助，以及鼓励本国消费者“抛弃”使用超过9年的旧车、购买新车的奖励计划。意大利政府定于28号与汽车制造商讨论可能的救援方案。法国政府正在考虑一项涉及60亿欧元，约合79亿美元的援助计划。针对各国对汽车、金融行业的援助政策，世界贸易组织27号发出警告，这些政策如果违反国际贸易法规，可能引发国与国之间贸易争端。。(转自CCTV 2009.2.23)

2009/2/23
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