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包米勒首次参展2010中国国际工业博览会工业自动化展: 2010年11月9日-13日，第十二届中国国际工业博览会工业自动化展（IAS2010)在中国上海新国际博览中心如期举行，包米勒（上海）自动化设备贸易有限公司首次参展。　　目前越来越多的客户要求用直接驱动解决方案替代传统的电机+车轮箱。为此，包米勒在2010年Chinaplas上推出新一代DST大扭矩电机，DST系列扭矩电机是永磁同步水冷电机，低速转矩损失小，额定扭矩可达20000NM，最高扭矩可达32000NM. 　　包米勒自带推理轴承的大扭矩电机可直接驱动挤出机螺杆，另外此类电机在种地速度下具有高功率电磁密度，因此特别适用于机械工程中的直接驱动应用。　　通过实验数据表明，DST电机的传动效率比直流电机要高25%-30%。通常节能率和挤出机的转速、所挤的材料有着一定的关系。　　另外，包米勒经过对单元是和 b maXX自动化驱动方案的试验和测试，推出了 b maXX4100系列电源再生单元。这个b maXX4400系列驱动器连接起来工作的，能给一个或多个驱动器提供共直流母线方式供电。在使用b maXX4100的过程中，能把所有额外的再生制动能量通过系统返回到AC主回路当中去，从而避免了把电能变成了热能，使系统更得经济。　　从能源成本的角度来讲，这个电源再生单元在机器服务一生的过程中可以给用户带去相当可观的经济利益。与其把能量消耗在制动电阻上，不如把能量回馈到电网中去。再生系统可以做到低能量消耗（对环境也起保护作用）关于包米勒　　Baumueller （包米勒）是全球电气传动领域的领导厂商之一，包米勒传动系统涉及机械工程的全部领域，并得到了广泛赞扬。持续的规划、研发到生产使传动装置和自动化系统得以不断优化，从一次性的简单机器到大规模的生产设备，应用范围非常广泛。　　包米勒提供完整的传动控制系统，从控制柜、开环控制装置到驱动器和电机。在接受每一个扩展式工程调试时，我们都会协助用户给与强有力的技术支持和服务，在项目的实际运作过程中，也同样如此。　　强大的技术能力、不断创新、广泛的适应性和用户至上，是包米勒的鲜明特性。

2010/12/21
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Actel FPGA集成开发环境Libero IDE概述: Libero 集成设计环境 (IDE) 是Actel针对其所有FPGA设计的一套完备的软件工具套件。Libero IDE能快速有效地管理整个设计流程，从设计、综合和仿真，到基础规划、布局布线、时序约束和分析、功率分析以及程序文件生成。Libero的第二代智能设计工具SmartDesign为轻松创建完整的、基于简单和复杂处理器的系统级芯片 (SoC) 设计提供了有效的方法。Libero IDE针对Actel的低功耗 Flash FPGA系列产品 (包括IGLOO、ProASIC3L及低功耗FPGA系列的最新成员 IGLOO PLUS) 提供全面的功率优化和分析工具。

2010/12/15
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菲尼克斯万兆级用于工业以太网的高速连接器: 万兆级——用于工业以太网的高速连接器万兆级以太网现已征服了工业领域。大数据流量以及日益严格的实时性要求催生了新一代的布线系统。菲尼克斯电气提供相应的连接器系列、尾缆和可组装的孔式插座。新的屏蔽概念确保了10Gbps的可靠数据传输速率，符合以太网标准CAT6A。什么在工业环境中使用万兆级？传输速度和数据量在不断增长。在办公室环境中正越来越多的使用万兆级的数据传输速率。在工业环境中使用特殊的CAT6A工业组件，也可达到这一速率。由此可确保企业范围内更加高速、平滑的数据交换。

2010/12/13
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Luminary ARM的基本例程视频: 今天我要向您讲述一下隔离是如何保障通讯链路和通讯节点的安全的。　　大家知道，由于地环路的存在，通讯节点的地之间存在着电势差，这在严酷工业现场环境体现得尤为突出。这地间电势差体现为施加在节点上的共模电压，由于两条通讯线的对地阻抗不平衡，共模电压将会在通讯线间产生干扰电压，干扰链路的通讯，使通讯可靠性降低；如果这个共模电压超过了节点的共模电压容限，会对节点造成严重损坏。　　当浪涌、群脉冲耦合到某个节点时，将通过通讯链路耦合到其它节点；当它们耦合到通讯链路时，所有节点都将会受到冲击。　　RSM模块的关键优势是巧妙地避开了地环路产生的共模干扰，并对涌、群脉冲等干扰进行隔离和屏蔽，使485通讯更安全、更可靠。　　RSM模块是业界首款集电源隔离、信号隔离与总线保护于一身的隔离485收发器。相对于传统方案，其通信延时小的特点使数据传输更快，传输距离更远。严格的EMC、防震防潮防腐蚀测试使其具有很高的可靠性、稳定性和一致性。因而在工业应用、医疗和其他领域中为您简化可靠的通信系统设计。　　这是RSM模块的Demo板，您可以看到输入和输出是多么简单明了。只需使用单一电源供电，模块的控制器端和总线端完全隔离。　　模块集成的另外一个主要优点在于更小的电路板尺寸。通常485收发器需要有其它辅助器件才能工作，有了RSM模块，这些器件和电路都被集中在一个19.9毫米乘16.9毫米的灌胶封装之中。除了节省电路板空间外、模块集成还减少了元器件数量、简化了PCB的布局和布线，而且可靠性更高。

2010/11/19
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第2章.工欲善其事.必先利其器——搭建Android开发环境: [HeyJava][eoeandroid]Google.Android开发入门与实战第2章.工欲善其事.必先利其器——搭建Android开发环境!第2章工欲善其事必先利其器——搭建Android开发环境 2.1 开发Android应用前的准备 2.1.1 Android开发系统要求 2.1.2 Android软件开发包 2.1.3 其他注意事项 2.2 Windows开发环境搭建 2.2.1 JDK、Eclipse、AndroidSDK软件安装 2.2.2 SDK的家在哪里——设定AndroidSDKHome 2.2.3 真的准备好了吗——开发环境验证 2.2.4 创建Android虚拟设备(AVD) 2.3 Linux一族——Ubuntu开发环境搭建 2.3.1 Java、Eclipse和ADT插件安装 2.3.2 设定AndroidSDKHome 2.4 MacOS一族——苹果开发环境搭建 2.5 本章小结

2010/11/18
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隔离RS-485收发器简介: 今天我要向您讲述一下隔离是如何保障通讯链路和通讯节点的安全的。　　大家知道，由于地环路的存在，通讯节点的地之间存在着电势差，这在严酷工业现场环境体现得尤为突出。这地间电势差体现为施加在节点上的共模电压，由于两条通讯线的对地阻抗不平衡，共模电压将会在通讯线间产生干扰电压，干扰链路的通讯，使通讯可靠性降低；如果这个共模电压超过了节点的共模电压容限，会对节点造成严重损坏。　　当浪涌、群脉冲耦合到某个节点时，将通过通讯链路耦合到其它节点；当它们耦合到通讯链路时，所有节点都将会受到冲击。　　RSM模块的关键优势是巧妙地避开了地环路产生的共模干扰，并对涌、群脉冲等干扰进行隔离和屏蔽，使485通讯更安全、更可靠。　　RSM模块是业界首款集电源隔离、信号隔离与总线保护于一身的隔离485收发器。相对于传统方案，其通信延时小的特点使数据传输更快，传输距离更远。严格的EMC、防震防潮防腐蚀测试使其具有很高的可靠性、稳定性和一致性。因而在工业应用、医疗和其他领域中为您简化可靠的通信系统设计。　　这是RSM模块的Demo板，您可以看到输入和输出是多么简单明了。只需使用单一电源供电，模块的控制器端和总线端完全隔离。　　模块集成的另外一个主要优点在于更小的电路板尺寸。通常485收发器需要有其它辅助器件才能工作，有了RSM模块，这些器件和电路都被集中在一个19.9毫米乘16.9毫米的灌胶封装之中。除了节省电路板空间外、模块集成还减少了元器件数量、简化了PCB的布局和布线，而且可靠性更高。

2010/11/16
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首款国产飞机发动机模型亮相工博会: 中新社上海十一月二日电(宗晨亮)中国可匹配国产大飞机C919的首款国产飞机发动机的模型，二日在上海国际工业博览会预展上首次揭开面纱。同时，中航商用飞机发动机有限责任公司在此间透露，公司将于明年初步建立涡扇发动机总体设计体系，目前已组织开展关键技术攻关。在此次工博会上，中航商用飞机发动机有限责任公司共展出三个展品。其中，发动机SF-A由中航商发设计、研制，可满足大型客机的动力需求。此外，还展示了中国航空工业集团公司研制的推力三千至四千公斤力涡扇发动机模型和串装件。其中，前者可作为商务飞机或支线飞机的动力，由一级风扇、三级增压压气机、七级高压压气机等部分组成。串装件展示了民用航空发动机的主要零部件，中航工业具备按照国际标准生产民用航空发动机部件的能力。中航商用飞机发动机有限责任公司由中国航空工业集团公司、上海电气集团、上海国盛集团共同出资组建，主要从事中国商用飞机发动机及其相关产品的设计、研制、总装、试车、销售服务、技术开发与技术咨询业务。公司最终注册资本六十亿元人民币。目前，公司计划于今年底完成临时研发办公环境的建设工作，在上海组建约一百至一百五十人的研发队伍，于明年完成涡扇发动机总体设计，初步具备涡扇发动机总体设计技术能力。

2010/11/13
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CTM让CAN通信更安全: CTM隔离CAN收发器，为您的CAN-bus通信保驾护航！ CAN-bus由于其传输速率高、传输距离远且通信机制非常可靠等优点，使其在汽车、工业、医疗等领域得到广泛的应用。　　相信大家对CAN-bus通信的传统方案并不陌生，那就是MCU连接CAN控制器，控制器连接CAN收发器，CAN收发器连接通信双绞线。这在电磁干扰不强的环境下表现得还算不错，例如在实验室环境中。但是当其应用于强电磁干扰的环境下，将会出现相当多的问题，从高误码率到收发器、控制器乃至整个系统的损坏，不一而足。这些问题是由于地环路产生的共模干扰，以及外部耦合进来的浪涌和群脉冲干扰所造成的。　　为了让CAN-bus在强干扰环境下能可靠工作，工程师们采用隔离技术来解决上述问题。CAN控制器与收发器之间使用DC-DC（例如：ZY0505BS-1W）和光耦（例如：6N137）来实现电源和电气的完全隔离，并在收发器的输出端添加总线保护器件以避免地环路、浪涌和群脉冲产生的冲击。然而这势必增加器件的数量，占用更大PCB面积，使布局和布线变得复杂，且带来稳定性、可靠性和一致性的下降以及总线延迟的增加。　　CTM模块完美地解决了上述所有问题，它集电源隔离、电气隔离、CAN收发器以及总线保护于一身，将干扰隔离在系统之外。其通信延时低至ns级；单一的模块减少了器件数量和所占用的PCB面积，布局布线简单明了；严格的EMC、防震、防潮、防腐蚀测试确保了模块的高的稳定性、可靠性和一致性。这是CTM模块的应用框图，您会发现使用CTM模块是如此的简单。

2010/11/12
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胡锦涛参观法国施耐德电气集团卡罗斯中心: 当地时间11月6日上午，正在法国进行国事访问的国家主席胡锦涛在尼斯参观施耐德电气集团卡罗斯中心。　　胡锦涛首先同法中委员会企业成员的14名代表见面。这个委员会是法国雇主协会下属负责开展同中国工商界合作的专门机构。在场的委员会企业成员代表纷纷向胡锦涛讲述了各自公司在华业务。　　胡锦涛对这些法国的企业家说，法中委员会成立30多年来，为中法经贸合作和中法关系发展作出了积极贡献。我对此表示赞赏。　　胡锦涛强调，中国政府将坚定不移地实行互利共赢的开放战略，为外国企业提供更好的市场环境。他希望法国企业家更多开拓中国市场需要的产品，同时欢迎他们来中国扩大投资。　　随后，胡锦涛走进卡罗斯中心的车间参观。施耐德集团总裁有一个地道的中国名字——赵国华，他用熟练的中文向远道而来的中国贵宾介绍施耐德集团的在华业务。　　胡锦涛认真地倾听，还观看了车间里机器人标识质量跟踪系统、自动安装大规模电路大组件、节能控制系统等先进设施。　　离开车间，胡锦涛来到庭院中搭设的展台前，标致－雪铁龙集团总裁瓦兰介绍了该集团同中国企业合作研发的混合动力车。胡锦涛详细询问了混合动力车的性能，以及这种车型同传统汽车的造价差异。　　胡锦涛主席在紧张的访问行程中专门安排时间参观法国企业，殷切勉励法国企业家，使他们倍感振奋，看到了中法经贸合作更加美好的前景。转自人民网!

2010/11/10
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[第4讲]CJ2M PLC开发环境: 经典输入模式：符合CX-P传统输入习惯。智能输入模式：新增模式，具有输入提示功能。

2010/10/21
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