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菲尼克斯 直击汉诺威
2009年4月21日和4月24日,在上海西郊宾馆及北京嘉里中心大酒店成功召开了菲尼克斯气直击汉诺威的主题客户联谊活动。此次主题客户联谊会采取与德国汉诺威工业博览会菲尼克斯气展区现场实时连线的方式,将汉诺威展会的盛况与在座各位嘉宾分享。文字报道
  1. 2009/4/30
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2008第四届中国行业电子商务网站TOP100评选颁奖盛典视频寄语
联想扬天-中小企业子商务应用发展大会暨2008第四届中国行业子商务网站TOP100评选颁奖盛典于4月17-18日在浙江宁波隆重召开。中国工控网(www.gongkong.com)继续蝉联中国行业子商务网站TOP100、“2008最具影响力B2B网站领袖”(行业网站十强)奖。中国工控网(www.gongkong.com)总裁孙慧昕应主办方之邀为大会视频致辞并参与了高峰对话。详见>>>
  1. 2009/4/21
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2009铁路自动化在线研讨会
吴赛文 研华轨道交通及铁路行业经理 中国工控网(www.gongkong.com)开通了“铁路自动化”频道,旨在推广和引导自动化技术在铁路行业中的应用。在2009年4月,工控网再次引领铁路自动化潮流,举办铁路自动化在线研讨会,将为自动化供应商和铁路自动化产业相关人士搭建便捷的沟通平台,共商良策,共谋发展。 演讲 研华如何服务于中国轨道交通事业 作为一个华人企业,为了提升人类生活品质,研华从客户,合作伙伴角度出发,为轨道交通精心提供哪些了服务和解决方案,从一个平台提供商的角度思考整个机产业链条如何选择合作伙伴
  1. 2009/4/17
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美国邦纳工业无线网络产品简介----无线通讯研讨会
主讲人:黄胡清 无线产品经理 美国邦纳工程国际有限公司 演讲介绍:美国邦纳(Banner Engineering)隆重推出SureCross工业无线网络产品。本次着重介绍邦纳无线产品的系列划分以及使用模式,网络架构、抗干扰技术、无线市场定位、源类型、应用案例等方面的信息。
  1. 2009/3/18
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艾默生智能无线产品和方案----无线通讯研讨会
主讲人:姚永斌 艾默生过程控制数字化工厂结构、无线产品技术经理 演讲介绍:艾默生无线方案 艾默生无线方案的架构、用户关心无线技术的问题(安全措施、能、无线技术标准)、自组织网络特性、无线产品、系统集成和智能设备管理、应用案例。
  1. 2009/3/18
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实况转播(4):国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范(第1.2.3.4部分)》发布会
作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议,CC-Link(控制与通信网络)技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知,并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前,在国内CC-Link产品已经广泛应用于力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域,很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作,并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化,以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。 为此,全国工业过程测量和控制标准化技术委员会(以下简称SAC/TC124)秘书处,按照国家标准制修订程序的有关规定,在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上,列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会,并获批准立项,计划编号:20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商,于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布,2009年6月1日实施。 该标准正式批准后,SAC/TC124秘书处与有关单位协商,定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范(第1.2.3.4部分)》发布会,同时宣讲该系列标准(第1部分:CC-Link协议规范;第2部分:CC-Link的实现;第3部分:CC-Link行规;第4部分:CC-Link/LT 协议规范)相关内容。
  1. 2009/3/13
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实况转播(3):国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范(第1.2.3.4部分)》发布会
作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议,CC-Link(控制与通信网络)技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知,并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前,在国内CC-Link产品已经广泛应用于力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域,很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作,并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化,以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。 为此,全国工业过程测量和控制标准化技术委员会(以下简称SAC/TC124)秘书处,按照国家标准制修订程序的有关规定,在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上,列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会,并获批准立项,计划编号:20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商,于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布,2009年6月1日实施。 该标准正式批准后,SAC/TC124秘书处与有关单位协商,定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范(第1.2.3.4部分)》发布会,同时宣讲该系列标准(第1部分:CC-Link协议规范;第2部分:CC-Link的实现;第3部分:CC-Link行规;第4部分:CC-Link/LT 协议规范)相关内容。
  1. 2009/3/13
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实况转播(2):国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范(第1.2.3.4部分)》发布会
作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议,CC-Link(控制与通信网络)技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知,并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前,在国内CC-Link产品已经广泛应用于力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域,很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作,并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化,以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。 为此,全国工业过程测量和控制标准化技术委员会(以下简称SAC/TC124)秘书处,按照国家标准制修订程序的有关规定,在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上,列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会,并获批准立项,计划编号:20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商,于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布,2009年6月1日实施。 该标准正式批准后,SAC/TC124秘书处与有关单位协商,定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范(第1.2.3.4部分)》发布会,同时宣讲该系列标准(第1部分:CC-Link协议规范;第2部分:CC-Link的实现;第3部分:CC-Link行规;第4部分:CC-Link/LT 协议规范)相关内容。
  1. 2009/3/13
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丰田面临59年来首次净亏损 欲寻求日本政府援助
央视网消息(朝闻天下): 由于全球汽车销量下滑,包括美国通用和法国雷诺公司在内的许多汽车业巨头都已纷纷求助于各自政府。 据日本媒体3号报道,日本丰田汽车公司预计将出现59年来首次年度净亏损,由于向私人募资所需支付利息要高50%,丰田正寻求日本政府贷款援助。 丰田去年第四季度在北美市场销量大降31%,预计本财年将出现净亏损3500亿日元,约合35亿5000万美元,为1950年以来首次出现年度净亏损。 据日本广播协会台3号报道,丰田公司金融部门可能向日本政府寻求2000亿日元贷款援助。丰田金融服务公司发言人川井利昭说,该公司正与国有日本国际合作银行进行商谈,但并未透露贷款的具体时间和数量。 日本财务大臣与谢野馨当天说,日本将动用部分外汇储备向日本国际合作银行提供资金,以便援助在国际范围内运作的日本公司。据悉,政府的援助将主要用于向北美购车顾客提供贷款。 此外,受金融危机影响,丰田公司还计划在下一财年削减生产12%,并在3月31号之前将日本合同工人数量减半至3000人。
  1. 2009/3/4
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