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实况转播（4）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（4）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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实况转播（3）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（3）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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实况转播（2）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会

实况转播（2）：国家标准GB/T 19760-2008 《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会: 作为工业自控领域广泛应用的一类通信协议，CC-Link（控制与通信网络）技术以其开放性、可靠性、稳定性和扩展的灵活性为广大用户所共知，并已经列入IEC61158国际现场总线系列标准。目前，在国内CC-Link产品已经广泛应用于电力、采矿、汽车制造、轮胎、冶金、造纸及基础设施包括石油管线、污水处理、地铁等工业领域，很多高等院校、厂矿、企事业单位也在从事CC-Link兼容产品的开发工作，并有多种国内企事业单位的CC-Link兼容产品通过测试和批量生产。因而国内自动化产品用户、生产企业迫切希望将CC-Link协议规范尽早以我国标准的形式规范化，以指导企业的开发、生产、测试及产品的应用。为此，全国工业过程测量和控制标准化技术委员会（以下简称SAC/TC124）秘书处，按照国家标准制修订程序的有关规定，在2005年5月已转化实施的CC-Link国家标准化指导性技术文件基础上，列入升级修订计划上报国家标准化管理委员会，并获批准立项，计划编号：20080642-T-604。经SAC/TC124秘书处与有关单位协商，于2007年9月20日由机械工业仪器仪表综合技术经济研究所牵头联合清华大学、同济大学、西南大学、上海工业自动化仪表研究所、中海油、北京机械工业自动化研究所等单位成立了CC-Link协议规范标准起草工作组。工作组的主要任务是将最新的CC-Link协议规范转化成国家标准。2007年10月完成规范标准全部初稿。2008年完成了国家标准所需的起草、审查和报批工作。经过国家标准化管理委员会有关部门最终审查于2008年12月15日正式批准发布，2009年6月1日实施。该标准正式批准后，SAC/TC124秘书处与有关单位协商，定于2009年3月12日在北京召开国家标准GB/T 19760-2008《CC-Link控制与通信网络规范（第1.2.3.4部分）》发布会，同时宣讲该系列标准（第1部分：CC-Link协议规范；第2部分：CC-Link的实现；第3部分：CC-Link行规；第4部分：CC-Link/LT 协议规范）相关内容。

2009/3/13
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应对金融危机增强企业竞争力: 央视网消息(新闻联播3月3日播出)：作为学习实践活动试点单位，天津港集团公司、沈阳鼓风机集团公司、吉林森工集团和昆明钢铁集团有限公司用科学发展观指导企业发展，通过整合资源、提高企业自主创新能力，努力化解全球金融危机带来的不利影响。　　在学习实践活动中，天津港集团公司通过全员学习调研、分析检查，针对自身发展瓶颈，整合资源形成竞争合力，确立了发展与世界一流大港产业结构相匹配的四大产业。新组建的“物流发展有限公司”，把原来“独立核算、各自为战”的4家公司，整合成一家为客户提供综合性全程物流服务的企业。　　试点工作开始以后，吉林森工集团在全体职工中开展了“万人建言献策”活动，广泛征求有利于集团发展的意见和建议。　　有着20多年地板生产研发经验的技术工程师邹志平，前不久利用产品生产过程中淘汰下来的边角料研发出了一种新产品，不仅提高了原材料的利用率，还为企业带来了可观的经济效益。　　这几天，昆明钢铁集团有限公司一家分公司的几个班组正在为实现新的节能目标加班加点。上个月，根据各班组的经营分析，这家公司更换了高炉煤气发电机组的一个压力泵，当月就为公司节省电费2万6千多元。　　在学习实践活动中，昆钢集团坚持走资源节约型企业的发展道路，积极推进二次资源利用，真正做到了“节能减排人人有责”。　　为应对国际金融危机带来的影响，沈阳鼓风机集团在学习实践活动中，解放思想，制定措施，把工作的重心转移到提高自主创新上来，克服金融危机给企业带来的各种不利因素。

2009/3/4
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我国十大产业调整和振兴计划将实施三年: 央视网消息(新闻联播2月27日播出)：记者今天从国务院新闻办举行的新闻发布会上了解到，我国相继出台的十大产业调整和振兴规划是我国应对国际金融危机，保持经济平稳较快增长的重要举措。这些计划将在2009到2011年的三年内实施。　　近期我国先后出台了汽车、钢铁、船舶、石化、纺织、轻工、有色金属、装备制造、电子信息、物流等十大产业调整和振兴规划。这十大行业有的是国民经济的支柱产业，有的是重要的战略性产业，有的是重要的民生产业，在国民经济中地位举足轻重。十大产业中，除物流业以外的其它九个产业工业增加值约占全部工业增加值的80%，占国内生产总值的比重达到1/3，直接从业人员占全国城镇单位就业人数的30%，吸纳进城务工6000万人。而物流业同样涉及领域广，吸纳了众多就业人数。十大产业整体就业人数超过一亿人，还涉及到3亿农民的生计。　　产业调整和振兴计划不但立足当前，更着眼长远的结构调整和产业升级，对钢铁、有色金属、轻工业等产业，都依据相关法律对落后产能进行了界定，对“限制淘汰”的时间有明确的规定。

2009/3/3
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09工业化蓝皮书：中国将于21世纪40年代前后基本实现工业现代化: 央视网消息(新闻60分)：中国社会科学院经济学部与社会科学文献出版社昨天(1日)在北京发布了2009年工业化蓝皮书。蓝皮书预计，中国将于21世纪40年代前后基本实现工业现代化。蓝皮书介绍，2000年前后，中国工业现代化水平综合指数为28.72，这表明，中国工业现代化进程处于初期发展阶段。2004年，中国工业现代化水平综合指数为36.7，这意味着中国的工业现代化的进程已经超过了1/3的历程。比较2000年和2004年的工业现代化综合指数，蓝皮书认为，在21世纪40年代前后，中国将实现工业现代化。蓝皮书表示，培育自主研发能力是推进中国工业现代化进程的核心任务。如何把自主创新与技术引进和消化吸收结合起来，更多地以自主创新作为经济增长的持续动力，已经成为工业现代化进程中必须解决的一个重要问题。蓝皮书介绍，中国工业行业之间现代化水平差距较大。在重点研究的15个行业中，处于前3位的行业是船舶制造、钢铁、石油工业。这3个行业现代化水平最高，已经完成了现代化进程一半的路程。其中船舶制造工业居第一位。

2009/3/2
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震不倒压不垮废墟上崛起新东汽: 央视网消息(新闻联播2月26日播出)：300多名职工和家属遇难，经济损失超过24亿元，四川东方汽轮机有限公司成为5.12地震中受损最为严重的大型国有企业。而靠着“不怕牺牲、敢于胜利、坚韧不拔、艰苦创业、自主创新、勇攀高峰”的东汽精神，一个高起点的新东汽正在废墟上拔地而起。　　新基地70%的设备都是从汉旺厂区抢修出来的，这些设备的再利用可以为东汽节省投资10亿元。　　与此同时，面对金融危机带来的市场变化，东汽及时调整产品结构，在火电、风电、核电、太阳能发电装备四电并举的大战略下，把风电装备当年产量由400台调整到800台。　　目前，东汽在火电装备上实现了从设计、制造到安装调试全流程国产化，占到国内市场的三分之一；现在东汽已成为我国最大的核电、风电装备生产基地。今年6月份，东汽新基地的厂房将全部建成，年底正式投产后东汽的整个电力装备产能将比原来提高30%。

2009/2/27
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天津：大项目带动产业升级经济社会实现新跨越: 央视网消息(新闻联播2月26日播出)：天津市把握滨海新区开发开放的机遇，依托大项目建设带动产业升级，实现经济又好又快发展，同时民生和各项社会事业也得到改善。　　钢铁产业是受金融危机影响较大的行业，然而就在钢铁产品整体销售低迷的时候，天津的冷轧薄板、无缝钢管等高端钢铁产品却逆市走强。　　我手里拿的是天铁冷轧薄板有限公司生产的一种家电专用板材，它薄如白纸，看起来就像镜面一样光洁照人，今年一月份刚刚投产，就成为家电制造企业的抢手货。　　作为天津市第一批重大工业项目之一，天铁冷轧薄板项目整合了世界最先进的生产装备和冷轧技术，生产的家电专用薄板厚度仅有0.25毫米，表面光洁度和成材率都达到了国际先进水平。　　从2007年起，天津市相继启动开工80项重大工业项目、20项重大服务业项目和35项自主创新产业化项目。去年，天津经济增长达到16.5%，位居全国前列。　　保持经济持续增长的同时，天津市每年还把财政支出的80%投向了医疗卫生、教育文化等关系百姓切身利益的民生和各项公共事业。今年，天津用于改善民计民生以及社会事业新增支出超过400亿元。

2009/2/27
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航空工业军转民　寓军于民

2009/2/25
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欧洲多国“出招”救助汽车工业: 金融危机使许多国家的实体经济受到了严重的冲击，为了帮助陷入经营困境的汽车行业，英国、德国等欧洲国家近日纷纷宣布了对汽车业援助计划。英国商务大臣曼德尔森27号宣布，英国政府将斥资23亿英镑，约合35亿美元救助汽车工业，其中包括解冻欧洲投资银行提供给汽车厂和主要供应商的13亿英镑，用于投资节能环保型汽车的10亿英镑贷款。英国政府希望通过这次的救助计划，帮助车企解决“燃眉之急”，还要确保他们调整策略、改革自身，以适应今后市场环境。德国总理默克尔27号批准通过了一项500亿欧元的经济刺激计划，其中包括对汽车企业的救助，以及鼓励本国消费者“抛弃”使用超过9年的旧车、购买新车的奖励计划。意大利政府定于28号与汽车制造商讨论可能的救援方案。法国政府正在考虑一项涉及60亿欧元，约合79亿美元的援助计划。针对各国对汽车、金融行业的援助政策，世界贸易组织27号发出警告，这些政策如果违反国际贸易法规，可能引发国与国之间贸易争端。。(转自CCTV 2009.2.23)

2009/2/23
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