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2008中国国际物流高峰论坛(三)(日语): 丰田汽车公司物流企画部企画总括室主查高松孝行先生主讲！10月26日，2008中国国际物流高峰论坛在上海隆重举行，来自全球各地的物流精英共同探讨“新形势下的中国物流：挑战与革新”这一主题。在本次论坛上，来自国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣先生、商务部国内贸易与战略研究部副主任张育林女士等领导，就全球化背景下的中国物流业面临的挑战发表观点；德国供应管理学院教授Dr.Martin Locktrom先生、德国永恒力集团亚太区总监Jan Willem Jongert先生等来自欧洲与北美的资深物流行业管理者与专家就世界物流业发展新趋势展开对话；丰田汽车公司物流企画部企画总括室主查高松孝行先生和美国安利公司大中华区储运副总裁许绍明等来自五百强企业的高管介绍了如何通过供应链管理取得竞争优势；西门子等物流设备与系统的提供商和各界嘉宾对话“数字化工厂”时代的物流新方式；来自学界、银行和顶级物流企业的权威人士共同探讨企业资金流、信息流与物流的完美整合；顶级管理咨询专家和企业高管以及物流园区对话如何找到最适合自己的物流战略!

2008/11/21
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2008中国国际物流高峰论坛(二): 10月26日，2008中国国际物流高峰论坛在上海隆重举行，来自全球各地的物流精英共同探讨“新形势下的中国物流：挑战与革新”这一主题。在本次论坛上，来自国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣先生、商务部国内贸易与战略研究部副主任张育林女士等领导，就全球化背景下的中国物流业面临的挑战发表观点；德国供应管理学院教授Dr.Martin Locktrom先生、德国永恒力集团亚太区总监Jan Willem Jongert先生等来自欧洲与北美的资深物流行业管理者与专家就世界物流业发展新趋势展开对话；丰田汽车公司物流企画部企画总括室主查高松孝行先生和美国安利公司大中华区储运副总裁许绍明等来自五百强企业的高管介绍了如何通过供应链管理取得竞争优势；西门子等物流设备与系统的提供商和各界嘉宾对话“数字化工厂”时代的物流新方式；来自学界、银行和顶级物流企业的权威人士共同探讨企业资金流、信息流与物流的完美整合；顶级管理咨询专家和企业高管以及物流园区对话如何找到最适合自己的物流战略!

2008/11/21
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2008中国国际物流高峰论坛(一): 10月26日，2008中国国际物流高峰论坛在上海隆重举行，来自全球各地的物流精英共同探讨“新形势下的中国物流：挑战与革新”这一主题。在本次论坛上，来自国家发改委综合运输研究所副所长汪鸣先生、商务部国内贸易与战略研究部副主任张育林女士等领导，就全球化背景下的中国物流业面临的挑战发表观点；德国供应管理学院教授Dr.Martin Locktrom先生、德国永恒力集团亚太区总监Jan Willem Jongert先生等来自欧洲与北美的资深物流行业管理者与专家就世界物流业发展新趋势展开对话；丰田汽车公司物流企画部企画总括室主查高松孝行先生和美国安利公司大中华区储运副总裁许绍明等来自五百强企业的高管介绍了如何通过供应链管理取得竞争优势；西门子等物流设备与系统的提供商和各界嘉宾对话“数字化工厂”时代的物流新方式；来自学界、银行和顶级物流企业的权威人士共同探讨企业资金流、信息流与物流的完美整合；顶级管理咨询专家和企业高管以及物流园区对话如何找到最适合自己的物流战略!

2008/11/21
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ABB公司宣传MV: ABB（www.abb.com）是电力和自动化技术领域的全球领导厂商，致力于为工业和电力行业客户提供解决方案，以帮助客户提高业绩，同时降低对环境的不良影响。ABB集团的业务遍布全球100多个国家，拥有107,000名员工。 ABB集团位列全球500强企业。集团总部位于瑞士苏黎世，并在苏黎世、斯德哥尔摩和纽约证券交易所上市交易。ABB由两个历史100多年的国际性企业－瑞典的阿西亚公司(ASEA)，和瑞士的布朗勃法瑞公司(BBC Brown Boveri) 在1988年合并而来的。详细介绍>>>

2008/11/17
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工厂运营,维护为先—SIVECO集团CEO Koen Beckers先生: Siveco集团总部位于法国。我这次上海之行主要有三个目的：首先是祝贺Siveco中国在这两年来取得的优异成绩；其次是为了参与Siveco中国未来发展的讨论，为其献计献策；最后是与我们在华的全球客户进行沟通。我们在欧洲以及南美洲拥有大量的客户，在中国，我们也同样拥有非常优质的客户群。

2008/8/21
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老候说故事（二）之北京地铁: 老候说故事（二）之北京地铁!以「MOXA」行销全球，经销遍布世界五大洲，目前全世界约有500万台PC或设备，正透过MOXA的通信产品联网。对于服务顾客、倾听顾客声音，一向不遗余力，多年来受客户好评。MOXA集团为产品发展蓝图，提供客户完整的工业设备联网完整解决方案，展现工业设备联网通讯管理上的技术优势。MOXA目前已是亚洲第一大、全球第三大的工业联网设备供货商。

2008/8/7
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和利时600MW机组DCS系统国产化经验交流现场会: 和利时公司创建于1993年，是从事自主开发、制造各种先进可靠的控制系统与平台，并为各行业提供专业化解决方案的自动化高科技企业，拥有过程自动化、轨道交通自动化、核电站数字化仪控系统、工厂自动化即控制与驱动等业务单元。公司实行集团化管理，现有员工逾千人，经过十几年快速稳健的发展，和利时已经成为行业知名品牌，公司成长为国内最大的自动化控制系统制造商。

2008/7/10
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“经济、环境、社会”三重责任打造深圳水务品牌: 深圳台记者王浏芳：这里是深圳市华富北小区的一个普通居民家中，现在正好是吃午饭的时间，与普通生活用水不同的是，杨阿姨这个小区的1600多户人家从06年开始就用上了直饮水。　　像这样能喝到直饮水的小区在深圳还有不少，供水者就是深圳水务集团。它承担着深圳全市97%的供水业务和深圳特区内99%的污水处理业务。　　从率先在国内实现供排水一体化、到转变为国有控股的中外合资企业，再到整合本地水务资源、进军全国水务市场，(图)7年“四级跳”，使深圳水务集团成长为全国性水务服务商，日供水能力728万吨等多项指标成为全行业第一。　　今年，深圳水务集团在全国水务行业中率先提出《可持续发展报告责任书》。他们还在深圳推行了低保收入家庭月用水8吨以下免费等多项公益措施。　　深圳水务集团董事长于剑：要体现三重责任，一个是社会责任，一个是环境责任，一个是经济责任。作为我们企业，供最优质的水是我们唯一的选择。转自(CCTV 2008.7.9)

2008/7/10
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潍柴控股：集成创新提升企业核心竞争力: 日前，第2万台蓝擎发动机在潍柴控股集团有限公司下线。这是我国新排放标准7月1号刚开始施行，就进入批量生产的第一款符合标准的发动机。　　潍柴控股集团技术总经理孙少军：三年前“国二”法规刚刚实行的时候，我们潍柴动力满足“国三”排放法规的蓝擎发动机就已经研发成功。　　现在，满足“国五”排放法规的发动机已在这里开发完成。　　潍柴近年来着力打造一个“内外兼修”的集成创新体系。在内部，企业在组建起1000多人的研发队伍的同时，通过建立现代企业制度和引进国际化全面预算管理模式等，用制度培育创新耐力。在外部，设立在奥地利和美国的潍柴海外技术中心，定期与本部进行最前沿发动机技术信息的跨洋对话；企业还与清华、同济等国内名校、德国博世等国际巨头进行战略合作；与32家零部件供应商组成“创新共同体”…… 　　去年，潍柴又成功通过资本运作整合动力产业，使潍柴拥有了世界上唯一集发动机、车桥、重卡等于一身的通用动力产业链。在最近7年间，这里每年诞生300多个新产品，获得专利上百项。　　潍柴控股集团董事长谭旭光：潍柴创新成果的形成，是用创新的方法指导着创新体系、制度的完善。只有这种创新体系、制度的有效运行，才能保证创新成果不断地、持续地推出。 (转自CCTV 2008.7.7)

2008/7/8
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我国特高压输电技术取得重大突破: 我国自主研发的世界首台特高压1000千伏变压器近日在沈阳研制成功。　　中央台记者刘颖：这台重达500多吨的大家伙就是刚刚研制出来的1000千伏特高压交流变压器。它的研制成功可以将我国电网的传输距离从过去的1000公里提高到2000公里，从而构建一条电力传输的高速公路。　　这台世界上变电容量最强、电压等级最高的变压器，攻克了1000千伏高压不能输送大容量电力这一世界级难题，填补了远距离、大容量、低损耗输电项目的空白。　　特变电工沈阳变压器集团有限公司常务副总经理王昌绪：主要是要满足三峡发电量的送出，如果用过去的50万伏的单向40万千瓦的变压器来送的话，大约要五六十台，如果用我这个变压器做呢，二十一台。　　按照规划，到2020年我国特高压电网将基本建成，输送电量将达到2亿千瓦以上，占全国装机总容量的25%。 (转自CCTV 2008.7.7)

2008/7/8
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