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SEE Electrical V6R1-在通道定义中可以自定义机柜图符号的尺寸
电气绘图软件SEE Electrical V6R1 !法国IGE+XAO SEE Electrical V6R1 专业电气设计软件 .领先全球的专业电气设计软件SEE Electrical V6R1是继SEE Electrical V5R1后的最新版本,它不仅仅具有V5R1所有的功能,而且产品库更加完善、功能更加强大、操作更加人性化。
  1. 2012/7/12
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SEE Electrical V6R1-以矩形作为机柜图符号
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  1. 2012/7/12
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SEE Electrical V6R1-组件名称自动命名
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  1. 2012/7/11
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凌华科技发布业界最高效能的小型机器视觉系统__ 2012年第1期(总第7期)
凌华科技发布了业界最高效能的小型机器视觉系统EOS-1200。该产品可以全兼容市面上的GigE Vision相机与图像分析软件,采用的第二代Intel® Core™ i7四核处理器,配置两组USB 3.0端口,数据传输率高达4 Gb/s。此外,凌华科技EOS-1200更领先业界支持IEEE 1588精密时间同步协议,让多组工业相机可以达到同步取像。凌华EOS-1200小型机器视觉系统是需要多通道工业相机的产线自动化,是机器人设备与食品包装等应用的最佳解决方案。
  1. 2012/1/31
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梦貘土世界——日立Hitachi梦貘环保世界
生机盎然的土世界,绿树大楼中的楼宇系统,穿行于绿色森林的青虫列车,化身为可爱昆虫的建筑机械和交通工具,都附上了生物的智能,在绿色之城高效运转。日立用实际行动,努力使人类社会与自然世界和谐共生。日立,用心实现自然与人类社会的和谐共生,开发交通系统、楼宇系统、能源系统以及建设机械设备、汽车配件系统等众多技术与产品,并进一步融入IT与环保技术,打造低碳、舒适、幸福的智能城市生活。所谓智能交通系统(Intelligent Transportation System),就如同一个会“思考”的管理者,它高效地融合了信息技术、数据通讯技术、自动控制技术以及信息处理技术等多方面技术,形成“信息・控制融合系统”。如果运用于整个交通管理系统,就能够大范围、全方位地进行实时、准确、高效的运输综合智能控制和管理。
  1. 2011/12/12
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Hitachi日立交通系统 ~铁道系统的新型综合解决方案~
日立是世界屈指可数的、同时在信息通信和社会基础设施领域拥有雄厚实力的企业集团。现在,日立正在积极发展由上述两者融合而成的社会创新事业,智能城市及其所含的智能交通业务,就是最具代表性的业务之一。"野本相信,智能化的交通系统,可以在中国立体式城市公交体系的建设中发挥巨大且长远的作用。 所谓智能交通系统(Intelligent Transportation System),就如同一个会"思考"的管理者,它高效地融合了信息技术、数据通讯技术、自动控制技术以及信息处理技术等多方面技术,形成"信息・控制融合系统"。如果运用于整个交通管理系统,就能够大范围、全方位地进行实时、准确、高效的运输综合智能控制和管理。
  1. 2011/12/10
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See electrical-SolidWork数据交互接口
SEE Electrical与SolidWorks实现数据交互!IGE+XAO集团与达索公司签署了战略发展伙伴关系,IGE+XAO作为达索公司的“金牌合作伙伴”即将开发与三维CAD和PLM软件如Catia、ENOVIA和SMARTEAM的集成。IGE+XAO集团开发了完整的3D功能连接的插件程序,方便用户使用SEE Electrical V6R1电路图进行设计应用。多种自动控制功能有效的防止面板装配错误。
  1. 2011/8/5
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PROFIenergy – what the Siemens management says
Thomas Schott, head of Factory Automation, on the subject of intelligent energy saving in automation systems
  1. 2010/8/13
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气动手臂AirArm
通过分析龙虾和蝗虫的腿以及人类手指的形态得到了气动手臂的灵感。它是一个带有外部骨架的两节式桥臂,由气动肌腱驱动。智能控制技术使气动手臂能赶上水滴的速度。 气动手臂在技术上的意图是能够在指定半球状运行范围内延伸到尽可能多的区域。 选择一般技术实践的常规原理,使带气动肌腱的两节式伸缩系统同时反向运行。 AirArm is biologically inspired by analyses of lobsters’ and grasshoppers’ legs and by human pointing gestures. It is a two-segmented arm with an external skeleton powered by pneumatic muscles. Intelligent control technology enables AirArm to catch drops of water. The technical purpose of AirArm is to reach as many points as possible within a hemispherical operating range defined from a specified point in space. A two-segmented flexing system with muscles operating together in contrary motion was chosen as the general principle for technical realisation.
  1. 2009/11/9
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空中水母AirJelly
空中水母的环境是空气。与水下水母不同,远程控制的水母——空中水母不是在水中游,而是在广阔的空中滑翔,因为它有一个中央电机装置和一个智能听候指令的体系。它能够这样是因为它有一个充满氦气的球形网。 空中水母仅有的动力来源就是连接中央电动驱动器的两个锂离子电池。中央驱动器把动力传输到一个锥齿轮上,然后再传给八个连续的直齿轮,直齿轮通过曲柄带动水母上的八个“触角”。每个“触角”都设计成鱼鳍鳍条结构。把蠕动当做这个球形网的动力到目前为止在空军史上还是空白。空中水母是第一个以蠕动为驱动力的室内飞行物体。这种新型的驱动理念基于反弹原理的助推力,让水母轻轻地在空中穿行。 AirJellys environment is the air. Unlike AquaJelly, the remote-controlled jellyfish AirJelly does not swim through water, but instead glides instead through a sea of air thanks to its central electric drive unit and an intelligent, adaptive mechanism. It is able to do so because it consists of a helium-filled ballonett. AirJellys sole source of power is two lithium-ion polymer batteries connected to the central electric drive unit. It transmits the force to a bevel gear and from there to a succession of eight spur gears, which move the eight tentacles of the jellyfish via cranks. Each tentacle is designed as a structure with Fin Ray Effect . Propulsion of a ballonett by means of peristaltic motion is hitherto unknown in the history of aviation. AirJelly is the first indoor flight object with peristaltic drive. This new drive concept, with propulsion based on the principle of recoil, moves the jellyfish gently through the air.
  1. 2009/11/6
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