采用3+2经典设计，极大的提高了整体的刚度。配置减振系统，不仅能提高静态性能，还极大的提高了运动平台的动态性能，从而提高客户产品的质量和产率。

X、Y轴行程分别可达600、550毫米，整体采用全气浮高刚性结构，气浮式导轨几乎可以忽略摩擦力的影响，实现近于零摩擦的润滑，故能实现超精密定位。

高效、可靠、快速处理大量复杂的AI专项任务，助力企业发展新质生产力！

以极致小巧之躯，释放澎湃性能，展现突破性能与全能表现，助力企业智造升级！

工控网深入采访大联大品佳集团陆商华北事业群总经理丁子馨先生、大联大友尚集团陆商事业二处六部总监曾英平先生、大联大世平集团华南陆商行销F处总监孙文景先生，他们将为我们介绍大联大如何通过技术创新、战略布局及人才培养，推动汽车制造业向更加智能化、自动化和绿色化的方向迈进。

随着智能汽车与自动驾驶技术的进步，车载通信与传感器技术成为推动智能汽车发展的核心力量。大联大在车载通信模块和传感器领域与原厂进行紧密合作，提供的多样化方案能够助力汽车实现精准感知与决策，提升车辆安全性和驾驶体验。通过与全球领先企业的合作，持续推动V2X技术和自动驾驶解决方案。同时，大联大世平集团专门建立了智能汽车技术团队，持续为智能汽车的技术突破和产业发展提供支撑。

随着新能源汽车行业的快速崛起，第三代半导体材料（如碳化硅和氮化镓）已成为提升电动汽车性能的核心技术。大联大凭借深厚的技术积累，推动了电动汽车领域的创新发展，尤其在车载充电系统和电驱动技术上取得了突破。通过国内外合作，推动国产半导体技术发展，大联大将继续助力新能源汽车产业的智能化与电动化进程。

在全球汽车产业向智能化、绿色化和电动化转型的浪潮中，工业自动化成为推动汽车制造智能化的关键力量。大联大通过深度合作与技术创新，助力全球车企应对市场变化，提升生产效率与灵活性，推动新能源汽车技术进步。通过灵活的供应链管理和高效的生产解决方案，大联大将继续在汽车智能制造领域发挥关键作用。

昆明仪器仪表学会理事长 方原柏