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泓格ET-7000在隧道监控Tunnel_Monitoring中的应用
由于空间不开放,照明缺乏,加上排烟散热效果差以及疏散困难,隧道总是交通事故最容易发生且伤害最严重的地方,因此隧道的安全俨然成为各国交通管理部门的重要课题。更糟的是,接踵而来的各种车辆中的驾驶员通常并不知道前方隧道发生了事故,因此后方的车辆一直往前挤入隧道,缺乏及时通报更是造成延迟救援及疏散的主因。为了减少隧道中交通事故的伤害及风险,尤其是那些长距离的隧道,安装一套能够提供实时监控的紧急通报系统绝对是必要的。 泓格科技推出的ET-7000系列I/O模块,提供了以太网络的及时、长距离数据传输功能,因此被使用在许多国家的交通控制系统中。在隧道中,每隔100米便安装一组配有ET-7000模块的紧急发报机,一旦事故发生,驾驶员只要按下发报机上的通报按钮,ET-7000模块便会收到信息并且立即通过以太网将紧急通报及事故地点发送给中控室。中控室可以通过网络人机接口监控隧道中的情况,并且也能够命令隧道中各个ET-7000打开发报机上的警铃。 ET-7000还有一项I/O Pair Connection功能,能够产生一对以太网之间DI与DO的联机。它可以让远程的DO模块读取本地ET-7000的DI讯号。在隧道外安装一个DO装置读取隧道内的信息,便可以在紧急事故发生时打开隧道口的警示灯,或者利用DO控制摄影机的转盘,让摄影机能够实时地拍摄现场画面。除此之外,在距离隧道最近的位置安装一个具有网络功能的PAC,紧急通报会通过中控室送到这个PAC,并由它通过RS-232将信息显示在LED显示器上,警告后方的驾驶员尽快离开高速公路,不要继续前进,以免影响救援与疏散的进行。
  1. 2010/1/2
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泓格ZigBee产品介绍Chicken_Coops
ZigBee技术作为一种新兴的无线通信技术,与蓝牙和WIFI相比,具有距离短、复杂度低、功耗低、数据速率低、成本低和自组网等特点,适合于自动控制领域的传感器和执行机构等设备的联网,ZigBee是一组基于IEEE802.15.4无线标准研制开发的有关组网、安全和应用软件方面的技术标准。协议栈基于开放互连标准(OSI)7层模型,由应用层、应用接口、网络层、数据链路层和物理层组成。网络层以上的协议由ZigBee联盟负责制定,IEEE制定物理层和链路层标准 IEEE8 02 .15.4在物理层(PHY)定义了两个标准,分别是2.4 GHz物理层和868 / 915 MHz物理层。各频段可使用的信道分别有16个、10个或1个,各自提供250kb/s,40kb/s和20kb/s的传输速率,物理层在各个频段皆采用直接序列扩频技术;工EEE802.15.4的MAC子层协议对应于ISO模型中数据链路层中的MAC子层,采用了CSMA-CA的碰撞避免机制,其功能包括设备间无线链路的建立、维护和断开、确认模式的帧传送与接收、信道接人与控制、帧校验与快速自动请求重发、预留时隙管理以及广播信息管理等。该层定义了广播帧、数据帧、确认帧和MAC命令帧等4种帧类型。网络层主要负责网络机制的建立与管理,实现自我组态与自我修复功能,实现节点加人或离开网络、接收或抛弃其它节点以及路由查找和传送数据等功能,支持多种路由算法和多种网络拓扑结构。应用接口层则是把不同的应用映射到ZigBee网络上,主要包括安全属性设置和多个业务数据流的汇聚等功能。
  1. 2010/1/1
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